BMV4 Hybrid Fullmech Kit with AxisV4 RDA par Tower Mods
Tower Mods propose le BMV4 Hybrid Fullmech Kit with AxisV4 RDA, un ensemble mécanique compact destiné aux vapoteurs expérimentés. Il associe le mod BMV4 Hybrid au dripper AxisV4 RDA dans une configuration pensée pour une utilisation mécanique.
Grâce à son accu 21700 et ses contacts en cuivre, le BMV4 assure une réponse mécanique directe. De plus, le AxisV4 RDA de 27 mm complète l’ensemble avec son profil bas et son large passage d’air.
D’abord, le BMV4 Hybrid adopte un corps de 30 mm avec une partie supérieure de 28 mm. Son format reste compact malgré l’utilisation d’un accu 21700.
Ensuite, Tower Mods intègre un switch latéral pour le déclenchement. De plus, le corps reçoit une gravure laser Skull.
Cette fiche concerne uniquement les coloris :
Enfin, sa conception facilite l’assemblage et demande peu d’entretien.
Le BMV4 Hybrid fonctionne entièrement de manière mécanique. Il ne possède donc aucun chipset ni réglage électronique de puissance.
Il propose :
Ainsi, la puissance dépend directement de l’accu et du montage utilisé. Par conséquent, une parfaite maîtrise de la loi d’Ohm reste indispensable.
Le AxisV4 RDA accompagne le BMV4 Hybrid dans cet ensemble. Ce dripper de 27 mm adopte un profil bas adapté au mod.
Il propose :
De plus, son airhole de 10 mm permet un apport d’air important. Enfin, les deux orientations de montage offrent davantage de choix lors de la construction.
D’abord, cet ensemble réunit directement le BMV4 Hybrid et le AxisV4 RDA.
Ensuite, le mod fonctionne avec un accu 21700 et utilise des contacts en cuivre.
De plus, le AxisV4 RDA offre un diamètre de 27 mm et deux orientations possibles pour le montage.
Enfin, les finitions Silver Skull et Brass Skull apportent le motif Skull gravé au laser.
Le BMV4 Hybrid Fullmech Kit with AxisV4 RDA s’adresse uniquement aux utilisateurs expérimentés. Son fonctionnement mécanique et son atomiseur reconstructible exigent des connaissances adaptées.
D’abord, l’utilisateur doit maîtriser la loi d’Ohm et connaître les limites de son accu. Ensuite, il doit contrôler la résistance du montage avec un ohmmètre ou un multimètre.
De plus, il faut vérifier l’absence de court-circuit avant toute utilisation. Enfin, l’accu doit rester en parfait état et adapté au montage utilisé.
| Poids | ND |
|---|---|
| Couleur | |
| Inhalation | DTL |
| Type de cigarettes électroniques | Mecanique |
| Batterie intégrée | Non |
| Remplissage | Par le haut |
| Diamètre du réservoir | |
| Airflow | Réglable |
| Position Airflow | Latéral |
| Drip tip | Wide Bore |
| Port USB | Non |
| Marque | |
| Origine |
249,90 €
Interdit au moins de 18 ans.
Si vous ne fumez pas, ne vapoter pas
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| Poids | ND |
|---|---|
| Couleur | |
| Inhalation | DTL |
| Type de cigarettes électroniques | Mecanique |
| Batterie intégrée | Non |
| Remplissage | Par le haut |
| Diamètre du réservoir | |
| Airflow | Réglable |
| Position Airflow | Latéral |
| Drip tip | Wide Bore |
| Port USB | Non |
| Marque | |
| Origine |